 
RAV4外形則要方正了不少，不過方正中還帶有一些圓潤，和大哥漢蘭達有幾分相似，其中進氣格柵最為相近。盡管是剛剛國產的車型，但RAV4的熱度相信絕不會低于CR-V，因為國產之間已經有不少的RAV4車型以各種渠道進入到國內，這也能夠說明消費者對這款精致小車的熱愛。
從數目上看，CR-V不如RAV4車型豐富，但是它有個優勢是2.0車型也有四驅版，2.0升有兩款是四驅，兩款為兩驅。而RAV4的2.4升均為四驅，2.0升則均為兩驅版。從這一點上看，如果你想買2.0升車型，還想要帶四驅，那就只能選擇CR-V了。
● CR-V尺寸雖小但更顯大氣更時尚
兩款車的外觀與內飾都代表了兩種不同的日系風格，其實在以往我們熟悉的豐田和本田車型上也能夠發現這種設計取向的差異——豐田講究樸實耐用，本田追求精致動感。而在RAV4和CR-V之間我們也能明顯地體會到這方面的不同。
 
 
雖然都是緊湊級的城市SUV，而且兩車的尺寸十分接近，車長和軸距上還是RAV4更有優勢，但是視覺上卻會感覺CR-V更大。這種錯覺其實跟外形設計手法有直接的關系，CR-V的前杠帶有明顯擴張的向前突出的效果，RAV4則是豐田SUV一貫的簡潔與樸實，所以視覺上要更收縮一些。
內飾基本和外觀是一個狀態，材質的使用方面CR-V看上去要更精致有檔次一點，而RAV4則顯得很務實。不過，在中控臺的設計上，反而RAV4的雙層復合式造型更像本田的車，CR-V的設計可能是推出年頭已久，所以跟目前本田的新車型都有一定差異化。
東風本田CR-V與一汽豐田RAV4
記得去年秋時，筆者曾寫了篇CR-V(參數配置圖庫)與奇駿(參數配置圖庫)的對比測試文章《文臣武將》，當時正是轎車車主二次換非傳統車型的熱潮期。目前，此潮正“漸入狀態”。不過，經過市場的考驗，奇駿未如預期，CR-V依舊老大。這原本的“文臣武將”差異化越來越清晰，隨著今天RAV4(參數配置圖庫)的加入，能夠和CR-V合演“龍爭虎斗”的也就只有RAV4了。本期測評的主角就落在它們身上，我們這一次測試的感受良多，且加上眾圖片一一道來。
東風本田CR-V
外觀
CR-V動感圓潤前臉最為時尚
整體而言，CR-V的整體設計偏于城市化風格，而RAV4的風格更加粗獷，車身設計也更偏重于越野車型的傳統風格。首先來看CR-V，從上市之初到現在，CR-V能夠擁有這樣的銷售成績，外形設計自然功不可沒。
相比之下，RAV4的設計就要顯得陽剛許多，也許是受到他SUV車型的影響。作為豐田SUV家族中體型最嬌小的一位成員，RAV4的外形絲毫不像老大哥蘭德酷路澤(參數配置圖庫)那么強悍，倒是精致的城市風格體現得較為明顯。從設計風格上說，作為一款城市型SUV車型，RAV4懸掛高度和底盤高度的優勢，也足以讓它可以自在暢游于山水之間。
一汽豐田RAV4東風本田CR-V
如果從肉眼上簡單觀察，由于CR-V在前臉上的造型大氣，看起來似乎CR-V要大點，RAV4要小點。不過實際從長寬高的數據對比來看，RAV4的各方面尺寸比CR-V都要大一點。在軸距方面，RAV4達到了2660mm比CR-V長處了40mm，這就表明RAV4的內部空間要比CR-V略顯寬敞。在實際的坐乘感受上，尤其是后排的空間上RAV4要比CR-V大一些。此外，行李箱容積的對比上，RAV4也要比CR-V大一點。因此，從尺寸上也能看出兩者之間的在野性能的講究上有些不同。只不過，后行李箱的這丁點差別意義其實并不大。
CR-V內飾做工精細、有家居風格
CR-V的內飾設計是傳統風格的米色搭配灰色的內飾方案，凸顯了家居風格的清爽和溫馨，使用起來也很順手。CR-V采用的自發光儀表在本田車型上大范圍使用，清晰的儀表盤讀取很方便，也贏得了較高的用戶口碑，中控臺造型簡單實用，將日系車型的實用主義特性表露無遺。同時設計在中控臺的擋把也成為了CR-V車內設計的一大亮點。
RAV4國產后內飾不如進口版精細
RAV4在內飾設計方面，保持著豐田車型一貫擁有的設計風格，層疊式的音響和空調控制面板設計得很有新意，中控臺的布局簡潔明了，而且比CR-V更有轎車的時尚感覺。不過國產版本和進口版本作比較的話，國產的做工水平有點遺憾，一些細微的地方不夠規整，如開啟手扶箱插口處能看到毛邊等，不如之前一汽豐田的大廠做工風范。
車型參數RAV4 CR-V
車身長度(mm) 4630 4530
車身寬度(mm) 1855 1820
車身高度(mm) 1720 1680
軸距(mm) 2660 2620
前輪距(mm) 1560 1565
后輪距(mm) 1560 1565
行李箱容積(L) 540 524
汽豐田RAV4東風本田CR-V
RAV4四速波箱落后，但越野性能強
RAV4和CR-V都分別擁有2.0L和2.4L兩個排量的車型。2.0L的兩款車型都配備的是直列四缸發動機，都具備了可變節氣門技術，兩款車型動力的輸出不相上下。2.4L的兩款車型，RAV4在排量上要略高于CR-V。至于其他方面基本相同。變速器方面：CR-V的表現則要高于RAV4，配備了6速手動變速器和5速自動變速器。
不過，視野來看：CR-V的視野不夠寬闊，不如RAV4的視野好。剎車方面，兩款車型都配備的是前通風盤后實心盤式的剎車。實際駕駛起來感覺在動力輸出上RAV4要略高于CR-V，在起步時比較有優勢。可以發現RAV4的方向盤是比較小一號的，偏向駕駛感覺，在通過性來看，RAV4的較高車身肯定會帶來不錯感受。
總結
這兩款車型都可以說是日系城市SUV的最杰出代表，就目前來看CR-V靈動的外形設計很吸引時尚一族，相比之下RAV4稍顯硬朗的風格，相信能吸引追求越野性能多點的車主。最后，《新快報》車輛測評中心希望一汽豐田能把RAV4的少數細節之處處理得更好，2.0L的版本也要有配天窗的型號。這樣才能在“龍爭虎斗”中更有籌碼勝出。同時，東風本田CR-V的價格能夠一如本田其他車型更加親民一點，千萬別老是讓車主們排隊等了，再等就等不及了。
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