| 新一代奔馳E級將于本月21日以進口方式進入國內。德國三劍客中奔馳E級率先換代，是否能夠“以新制敵”，在國內行政級轎車的激戰中占得先機？先來看看三劍客的較量。
對戰背景
三劍客的較量N年以前已經開始，從德國到歐洲到美洲再到如今的新興市場中國，戰火從未停息。作為奔馳的核心產品，E級無論在科技還是豪華舒適性上都不輸于對手，但是在中國奔馳E級的銷量卻遠落后于奧迪A6。從銷量上看，上半年奧迪A6L賣出了46356臺，遠拋另外兩位對手，奧迪久踞中國的優勢明顯。發力較晚的另外兩位劍客都不敢怠慢，紛紛拿出誠意產品，寶馬更是為中國消費者量身定做了加長5系。至于奔馳，也即將在中國市場投放在上海車展上全球首發不久的新一代E級。
外觀設計
對于在豪華車領域打滾多年的德國三劍客，每一輛車子設計的時候都特別留意加入自己的品牌DNA，都有自己的品牌文化傳承。寶馬的雙腎型前格柵，奧迪由雙矩形格柵演化而來的大嘴設計以及奔馳的盾型格柵，即使把標志遮住，人們也能很容易便辨認出它們。在前臉的造型上，寶馬5系犀利的燈眉讓大燈顯得兇神惡煞。相對5系而言，A6L的則顯得內斂很多。LED日間行車成了大燈的最精美飾品。210系列E系上復古的圓形四眼大燈在新E系上得到延續，更加銳利的矩形風格設計讓新E系整個前臉更富張力，時尚且更為動感。
整車輪廓上，寶馬5系的鋒利腰線顯得十分前衛，上市多年現在看來，依言走在潮流的前端。A6L的側身相對顯得平淡，平直圓潤的線條十分中庸，這也使得它看起來十分具有“官像”。E級后輪輪拱的優雅曲線與尾翼線條融合顯得更富動感且張力十足，同時也使人聯想到1953年著名的“Ponton Mercedes”設計風格。
如同整車風格，5系的尾部同樣具有很強烈的鋒利感。剎車點亮尾燈時，橫條型的燈紋顯得殺氣騰騰，很威風。至于A6L，長條造型的尾燈更多的是一種嫵媚的感覺，點亮LED燈，就像會放電的眼睛，性感！新E級采用了更醒目更寬大的梯形LED尾燈，讓尾部輪廓更加清晰且富有層次感，十分優雅。
在外觀上，新E級硬朗的線條極富張力，傳統與時尚結合，E級外觀相對于對手顯得更為優雅時尚，此輪獲勝
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