國產漢蘭達 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
漢蘭達已經將其入門價格下探到RAV4、CR-V這類緊湊型SUV的價格區間內。但是我們可以從配置表中發現，這種沖擊力并不如想象中的那么大。
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2.7精英5座版在配置上少了可開啟后風擋、車頂行李架、多功能信息顯示系統、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐墊長度可調、加熱、電動可調都被一并省略。
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此外，還少了自動空調、倒車可視、多功能方向盤等一系列配置。對于購買頂配CR-V或者RAV4的車主來說，為了大空間而放棄諸多豪華配置，是需要自身仔細掂量的事情。畢竟用那么多豪華配置換一個大殼子，是需要權衡的。
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其實，真正對RAV4和CR-V形成沖擊的并不是入門漢蘭達，而是售價27.88-29.88萬元的2.7運動版車型。用一套奢華配置換一套實用的配置，同時在多加2-4萬元的情況下，換一部能夠滿足一家人出游的、擁有更優秀空間表現的大尺寸SUV還是一個很具誘惑力的選擇。
● 東風本田 本田CR-V
價格區間：18.98萬-25.28萬
本田CR-V幾乎每個月都是SUV銷量第一。CR-V是帶有明顯轎車流線的SUV車型，設計風格以圓潤流暢的曲線為主調，大氣精致的視覺效果符合多數人的審美標準，優雅、休閑。
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本田CR-V的長寬高分別為4530×1820×1680mm，軸距2620mm，尺寸比老款有所縮水，不過初看上去非常的大氣。盡管車身尺寸不占有優勢。但綜合車內的前后排空間，特別是頭部空間和腿部空間來說，CR-V還是相當令人滿意的，視野也非常不錯。
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CR-V的儀表和普通的儀表很不一樣，顯示的銳度和清晰度極高，外加上純黑色的背景屏幕顏色，給人一種非常精細的養眼感受，檔次感相當高。此外，CR-V的變速檔桿的位置與MPV奧德賽基本類似。這樣的設計不僅可騰出前座中央的空間，而且相當實用，操控也比較順手。相比上代懷檔的設計，普通的手動擋似乎更適合國內用戶的習慣。
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本田2.4升發動機在5800轉時達到125千瓦的最大功率，在4200轉時達到220牛米的最大扭矩。雖然脫胎于雅閣的動力單元，但很明顯，CR-V的低速扭矩更大一些。對于風阻系數較大的SUV車型來說，即便是平整路況，也會因為低速扭矩大的優勢而具有較好的加速表現。
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轎車底盤的SUV已經發展成市場主流，CR-V則要在原有基礎上進一步提升水準，這表現在前后獨立懸掛結構進一步改良，提供更出色的行車穩定性和操控表現。225規格輪胎也給了CR-V足夠的支撐力，盡管和一些運動轎車以及越野車還是有區別，但在節油、加速輕盈，轉向輕松方面CR-V表現更好。
● 一汽豐田 RAV4
價格區間：18.98萬-26.43萬
4月10日才上市的豐田RAV4，單月銷量就沖到了第二名的成績。 自從一汽豐田RAV4的上市，CR-V就不再輕松，它的售價為18.98-26.43萬元，原進口RAV4的價格即便是優惠后，也接近30萬。
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RAV4的長、寬、高分別為4600mm、1855mm以及1720mm，軸距2660mm,嚴格的來說，這在國內城市SUV市場上，算得上比較充裕的大空間SUV了，行李箱容積也達到了540升。
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控制臺給人的第一感覺就是規整——左右對稱的設計，加上中控面板上整齊排列的功能按鈕，即使是第一次接觸的新手，在車內也不會有不知該如何下手的尷尬。
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RAV4的軸距僅有2660mm，也就和一輛緊湊型車相當，但其內里的空間表現可一點沒有因為軸距而縮水，而且后排座椅還可以調節前后位置與靠背角度，這就使得乘坐與后備箱儲物變得更加具有靈活性。
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RAV4的適時四驅是采用平時前驅，根據路況自動接通四輪驅動，雖然不是全時四驅，但是由于新RAV4具有中央差速器鎖，可以根據需要強制鎖死前后輪，進行扭矩分配，同時新RAV4還標配了下坡緩降和坡道起步系統，讓越野變得簡單。
●長城哈弗
價格區間：8.98萬-15.23萬
長城于4月份推出了哈弗的2.0L車型，不僅讓消費者有了更新的動力選擇，更讓其全系價格打破了10萬元的堅冰，成為了自主品牌經濟SUV的最佳選擇之一。
長城哈弗 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
哈弗的長寬高分別達到了4620/1800/1710mm的車身，讓人無法否認哈弗的大氣，更讓人對其內部空間充滿期待；前后厚重突出的保險杠讓坐在車上的人自然生出安全感；而高達200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。
長城哈弗 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
哈弗的內部空間非常寬敞，2700mm的軸距雖然限制了它的野外通過性，但對提供空間利用率以及行駛舒適性上確是件難得的好事。加之1800mm的寬度，置身哈弗之內要比同級SUV從容得多。此外哈弗的后排可以完全放平，整個后廂隨即變成一個平坦的置物平臺。
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動力是決定哈弗作為平民越野英雄的關鍵部分，作為自主品牌，發動機仍然是采用了三菱的4G64，這款2.4排量動力單元可以提供的最大功率為93千瓦，甚至不如很多1.8排量發動機表現，但最大扭矩可以達到195牛米，更重要的是其最大扭矩轉速僅為2500傳，低速大扭矩的特征提供了哈弗更多的硬派越野本領。
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哈弗還有2.8升柴油發動機車型可選擇。相較汽油發動機來說，柴油發動機扭矩更大，能耗更低。但最大的關鍵是，目前柴油在中國的供應緊張程度限制了我們的抉擇
