| 雷克薩斯LF-Xh與雷克薩斯LX綜述與對比
兩年一屆的東京車展又要開展了，各大汽車廠商都在為之精心準(zhǔn)備著。雷克薩斯表示將要在本月開展的東京車展推出兩款概念車：一款是已經(jīng)亮相的LF-A，另一款是LF-Xh SUV。LF-Xh是以雷克薩斯的L-finesse設(shè)計為基礎(chǔ)的，該車將向我們展示下一代RX車型所擁有的外觀模樣。
LF-Xh名稱中的字母“h”表示這款SUV車型將采用雷克薩斯的Hybrid驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由V6汽油發(fā)動機(jī)和高輸出率的電動馬達(dá)組成。雷克薩斯聲稱這一系統(tǒng)設(shè)置具有良好的環(huán)保性能，并可以提供出眾的動力性能，擁有顯著的駕駛性能，安靜的操控性，高燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放。有關(guān)這款雷克薩斯LF-Xh更多詳細(xì)信息將在隨后為您展現(xiàn)。
在法蘭克福車展上，真的是眾星云集啊，超級跑車，混合動力車紛紛亮相。這不，雷克薩斯也正是發(fā)布了LF-Ch混合動力概念車。
這款車沿用了L-FL-Finesse設(shè)計語言。不過夸張的保險杠和高拋光合金輪輞凸顯它的運動特質(zhì)。粗實的電鍍裝飾條勾勒出前臉格柵的輪廓，與車身同色的進(jìn)氣口暗示混合動力車身份。后視鏡的尺寸異常細(xì)小，后視攝像頭完全取代傳統(tǒng)玻璃鏡片。
至于這款車的名字，之前，就有傳言說雷克薩斯注冊過“CT”的車型名，所以這款車量產(chǎn)后很有可能被命名為CT200h。這款車將是一臺全混合動力車型，能夠單獨在電力驅(qū)動下行駛，汽車內(nèi)飾非常沉穩(wěn)，方向盤有看到換擋撥片。
至于這款車的名字，之前，就有傳言說雷克薩斯注冊過“CT”的車型名，所以這款車量產(chǎn)后很有可能被命名為CT200h。這款車將是一臺全混合動力車型，能夠單獨在電力驅(qū)動下行駛，汽車內(nèi)飾非常沉穩(wěn)，方向盤有看到換擋撥片。
豐田汽車（中國）投資有限公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)LEXUS雷克薩斯業(yè)務(wù)的曾林堂先生對豪華進(jìn)行了如下闡釋：LEXUS雷克薩斯所追求的豪華已經(jīng)超越了其傳統(tǒng)的含意，包含了綠色、全新和超越三重新理念。綠色豪華表達(dá)了LEXUS雷克薩斯前瞻性的油電混合動力技術(shù)和產(chǎn)品，在讓車主盡享駕乘樂趣的同時，實現(xiàn)對環(huán)境保護(hù)和環(huán)境改善的社會責(zé)任；不斷創(chuàng)新的智能科技和人性化設(shè)計則完美地解讀了LEXUS雷克薩斯‘全新豪華’的內(nèi)涵；而從生產(chǎn)、銷售，到售后服務(wù)等環(huán)節(jié)中的“顧客至上”的服務(wù)理念，為LEXUS雷克薩斯的車主帶來超越豪華的尊崇感受。
雷克薩斯LF-A
雷克薩斯LF-A
綠色是未來的標(biāo)識， LEXUS雷克薩斯多年以來一直致力于企業(yè)和社會的可持續(xù)發(fā)展。環(huán)保與節(jié)能已經(jīng)深入到LEXUS雷克薩斯研發(fā)和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。LEXUS雷克薩斯油電混合動力技術(shù)歷經(jīng)15年長期深入的研究與開發(fā)，目前已在LS，RX和GS系列中率先實現(xiàn)了量產(chǎn)。通過電動機(jī)與汽油機(jī)的協(xié)同工作，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低了二氧化碳排放。據(jù)統(tǒng)計，2005年至今，在歐洲售出的LEXUS雷克薩斯混合動力車，已有效減少二氧化碳排放逾70000噸。
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