節選摘自MAZDA6TECH專門論壇相關內容油品專家的答復，自己大致翻譯了下，僅供本壇各位大蝦參考，歡迎拍磚~！
1 MAZDA 6原裝裝車機油是那種？
MAZDA 6的原裝裝車機油是MOTORCRAFT半合成5W-20，但比起一般市面上銷售的5W-20的機油要貴一點，但它能非常好得保護您的引擎，是目前市場上最好的一只非全合成20粘度類中最好的其中之一，所以你不能搞錯MAZDA在最初裝車的時候用的是那種機油。
所有MAZD6包括6I和6S，對機油的要求都為5W-20，它符合并超過Ford WSS-M2C-153H的規格要求，在保證期內使用符合這個規格的機油，都非常之好。
2 我應該為我的MAZDA 6選用何種機油，合成可以嗎？如果用全合成，可以多少里程一換？
如果你要找一種能帶給你愛車引擎更多保護的機油，建議你可以用全合成的機油，目前市場上低粘度類別的全合成機油中，0W-20 MOBIL 1，5W-20 REDLINE，5W-20 ROYAL PURPLE，和0W-30德國產的CASTROL將值得推薦給大家，MAZDA 6的引擎好像非常喜歡20-30這種粘度類型，并對之的引擎響應度最好。
使用全合成機油和保修期是沒有關系的，可以在任何時間轉用，通常推薦是在頭一千英里磨合期過后，同時高度推薦轉用全合成機油時，同時推薦使用響應的全合成機油專用機油濾清，如KN和MOBIL 1，以保證在更長機油衰竭期的過濾性能。
全合成機油能持續多久不能明確，這要看每種機油所含有效添加劑帶走自身和燃燒副產物的能力定，通常來說這寫全合成機油可以維持一萬英里換油而不通過流經機濾的旁通道（注解：當機濾無法有效過濾機油時，此通道打開使機油得以循環）。
如果你想獲得更長的換油周期（OCI：OIL CHANGE INTERVAL），首先還必須深入了解機油使用后的分析（UOA：USED OIL ANALYSIS），以明機油總基本情況和添加劑剩留（TBN：TOTAL BAS#，OR ADDITIVIES REMAINING），看看是否還在綠色指標范圍內
有關專家對于幾只推薦全合成油的UOA分析連接
BTW：自己現在轉用的機油是MAZDASPEED PRO RACING 5W-30（API SL級別），顯然0W-20/5W-20的機油最適合MAZDA 6的引擎機械密度，相信會帶來更好的流動速度及清潔能力，足夠的引擎保護能力，更環保及省油。但是目前中國市場上沒有這個粘度級別的機油，所以只能找指標差不多的，我選的這只油在VI粘度上可以達到150多和0W-20 MOBIL 1接近，但40/100動粘度上要略差點（反映在提速能力和油耗上，但對引擎的保護能力相近，而且引火點也有240攝氏度，高溫的抗剪切度相當好的，基礎油為第四類的PAO+單雙聚脂，對NA引擎足夠了），下面是兩者的基本指標比較： 廠牌 品名 粘度級數（油基） 運動粘度指數(cSt) 40度 100度 粘度指數(VI) MOBIL 1 SuperSyn 0W-20(全) 43 8.4 165 SPEEDMASTER PRO RACING 5W-30(全) 59.7 10.4 163
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是相信馬自達MANUFACTURER還是DEALERSHOP的建議，自己看了
初次投搞，沒有符合，錯別子估計很多，大家見諒，自己很懶，就不修改了，只做個參考而已，看懂就行，哈哈
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你有心了，SHELL SYNTHENIC 5W-40吧，等級符合啊，就熱車慢點，耗點油，粘度高了提速沒那么輕快，發動機聲音比較沉悶點，好的低粘度油聲音要更細，機油流動更快，氣門工作頻率要更快和更清晰，提速反應要快，主要是更省油，哈哈。。。大概就這些吧，哈哈，主要自己感覺了，理論結合時間嘛
