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國產(chǎn)途歡2.0T車型的價格將接近30萬
發(fā)布人:admin1 發(fā)布時間:2009年10月19日 已被瀏覽 2
  

傳統(tǒng)的SUV都是高頭大馬,擁有偉岸的身形。但現(xiàn)在小型化的SUV根本就只是城市水泥森林里穿梭的工具,所以越來越多的城市小型SUV大多都采用同廠轎車化的設計,再加上先進的電子四驅(qū)技術和漂亮的外型,本文的主角大眾途歡Tiguan就是大眾車系中的表表者。

● Tiguan 誕生的背景

  攤開2006年Volkswagen的產(chǎn)品陣容,撇開CrossGolf、CrossPolo等由掀背車型衍生的四驅(qū)車款,

Volkswagen旗下僅有一款大型SUV產(chǎn)品Touareg;因此小型SUV產(chǎn)品的開發(fā)也成為品牌經(jīng)營的當務之急。而

自2006年柏林車展問世的Concept A概念車初始,經(jīng)過同年洛杉磯車展登場的Tiguan Concept概念車,

2007年9月量產(chǎn)版本的Volkswagen Tiguan終于與全球車迷見面。

 


放眼望去,三十萬元以下SUV幾乎被日韓系包圓。如果一定鐘情德系,最有盼頭的恐怕只有國產(chǎn)途歡。前

段時間進口途歡接受預訂,2.0TSI+DSG+四驅(qū),宣布預售價為35—41萬元,實在令人感到不安,仿佛離我

們工薪階層的夢想還是很遠。國產(chǎn)途歡的價格到底會在什么范圍?讓我們結合周邊元素盡情猜想:

    1、從產(chǎn)品布局策略分析。1.4TSI速騰和1.4TSI邁騰的起價估計應在15萬元—18萬元,若1.4TSI途歡

價格低于20萬元,將直接沖擊正在風雨飄搖中的邁騰和速騰市場,顯然大眾不會這么做。

    2、從邁騰定價慣例推理。目前進口2.0TSI四驅(qū)頂配途歡預售價41萬元。參照進口四驅(qū)邁騰比國產(chǎn)減

配邁騰貴近一半來推理,國產(chǎn)簡配途歡也應該比進口價格便宜一小半,所以起步價格也應該22萬元左右

。

    3、從行業(yè)成本角度分析。思域與CRV同平臺,但CRV比思域平均貴60%,推算與速騰同平臺的途歡也

應該比速騰至少貴60%。從最低價算起,13萬×60%+13萬=20.8萬元。再參照大眾車向來定價高貴的破祖

訓,應該再加上2萬,估計途歡起步價在22.8萬元。

    4、從市場競爭策略分析。目前主力合資SUV都是日韓系,已經(jīng)在15萬元——25萬元價格區(qū)間牢牢占

據(jù)有利地形。大眾中國自持清高,不會加入這個區(qū)間的惡斗,而會自抬身價,經(jīng)營22—32萬元的價格區(qū)

間。這個區(qū)間不僅競爭對手少,而且符合大眾與日韓系競爭的一貫姿態(tài)。

    5、從吃一塹長一智的經(jīng)驗分析。大眾過去把成本花在看不見的地方的做法并未贏得市場,因此在途

歡時代力推看得見的舒適性配置、強調(diào)安全概念并弱化操控性能宣傳應是明智之舉。

   價格猜想:                                           

1.4TSI   手動      兩驅(qū)時尚型  22.80萬元

1.4TSI   7速DSG    兩驅(qū)舒適型  25.30萬元

1.4TSI   7速DSG    兩驅(qū)豪華型  26.80萬元

2.0TSI   手動      四驅(qū)舒適型  28.10萬元

2.0TSI   6速DSG    四驅(qū)舒適型  29.80萬元

2.0TSI   6速DSG    四驅(qū)豪華型  32.80萬元


   


國產(chǎn)途歡軸距將加長100毫米,后排空間達到“帕薩特水平”。近日,上海大眾內(nèi)部展示了即將國產(chǎn)的途

歡Tiguan?吹綄嵻嚭,與會者均對這款車充滿信心:“不僅后排空間增加了,配置也增加了不少,達

到同級別SUV的一流水平!眹a(chǎn)途歡Tiguan將把上海產(chǎn)的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI作為三款和核心動力

配置。在變速器方面,大眾經(jīng)典五速手動變速器、來自愛信的六速手自一體變速器以及大連生產(chǎn)的7速

DSG,都將出現(xiàn)在國產(chǎn)Tiguan的配置清單中。

配置上看,進口版的Tiguan2.0TSI舒適版和豪華版都配有全景天窗等。國產(chǎn)后,相關的配置不僅不刪減

,反而還增加了很多符合中國客戶口味的人性化設計。此外,全系車型都將ESP作為標配,也算是未來國

產(chǎn)途歡(Tiguan)的賣點之一。

推遲上市為保銷量冠軍

盡管擁有強大的產(chǎn)品實力,但Tiguan途歡的引進卻多少顯得遲鈍。近30年來,上海大眾的主要產(chǎn)品只有

桑塔納、POLO和途安,剛剛上市的朗逸也與普桑共線生產(chǎn)。相比引進全新技術和生產(chǎn)線所投入的巨大資

金來說,改款所付出的代價更小,這是途歡遲遲沒有上市的原因之一。更重要的是,進入09年以來,上

海大眾成功奪取半年銷量冠軍!澳孟09年中國汽車銷量冠軍”已經(jīng)成為了上汽集團高層下達的死命令

。而要趕在年底前投產(chǎn)途歡,需要停產(chǎn)45天以調(diào)試生產(chǎn)線,這對供不應求的市場來講,是無法接受的。

因此,上海大眾計劃將國產(chǎn)途歡上市時間延期至明年2月,相關市場預熱工作將于12月展開。

價格預測19萬-30萬區(qū)間

縱觀目前國內(nèi)中高級SUV市場,價格區(qū)間仍然集中在15至25萬之間。15萬元至18萬的價格區(qū)間內(nèi),以獅跑

、途勝和日產(chǎn)逍客為主。而在18至25萬的價格區(qū)間內(nèi),CR-V一家獨大,此外還有奇駿及RAV4。明年,長

軸距版Tiguan,將代表德系車在SUV領域?qū)θ障灯放瓢l(fā)起強勁攻勢。

據(jù)了解,國產(chǎn)后的大眾途歡(Tiguan)將搭載1.8T和2.0T兩個版本的發(fā)動機,配置方面也將根據(jù)版本的

不同拉開差距,預計大眾途歡(Tiguan)1.8T手動兩驅(qū)車型的起價有望在19萬元左右,而國產(chǎn)頂配的

2.0T車型的價格將接近30萬

 
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